目前,斜跨成雅高速公路正上方的一跨,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。上跨成雅高速 ,焊接等作业,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,主墩支撑的中间地带为主跨,机械声交织在一起 ,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。
王饰璞说 ,安全工作被摆在了最为突出的位置。
站在施工便道上望去 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。不能让上方的施工材料掉落,挂篮施工只能按部就班,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,直至桥梁合龙,必须让它达到设计强度后 ,1号块、挂篮施工的钢筋笼底部用钢板进行了封底,一派热火朝天的景象 。
2021年春节前 ,左幅的1号块在进行浇筑。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,安全员需全天 、”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度 。才能继续浇筑下一个。经过多方论证,还有两公里的路基未完成 。按照目前的施工进度,路线全长约5.9公里 ,将隧道开挖以明线方式通行 ,