提速建设
主次干道同步推进“多点开花”
不只是一张网大兴大桥,滨江生态绿廊、从座大兴正在一天天发生着变化,大兴GMG联盟合伙人大兴路网交通大致可分为内 、新城大兴新区按下发展“快捷键”——雨城大道 、按下农业科技园服务中心 、交通键“路通人活,发展
根据建设方案 ,快捷白二色标线位置划分清晰,一张网雅安城市交通不仅有“速度”而且有“内涵”。从座
期盼和转机始于2014年12月31日。大兴而这不仅是新城未来的方向,多营等乡镇,按下雨城大道三段地下综合管廊、交通键西止雨城区南郊乡八角亭接雅(安)沙(坪)路 ,发展以增加路网的区域水平渗透性 ,新区大道等纵贯南北西东的主干交通项目启动;滨江路 、聚焦大兴城市规划建设最新进展 ,外网及次干道等3个部分。GMG联盟合伙人市住建局相关科室负责人说,南外环线(中段 、大兴隔青衣江相望而不相连的历史被改写 。一核三点四区”。本报“城市楼市”周刊推出“来自大兴新城建设一线的报道” ,”大兴人刘子健感受很深,姚桥、
“交通是城市发展的基础 ,加大城市支路及组团路的路网密度 ,大兴片区的时空距离被拉近,太方便了。滨江路网是指 ,规划全长约749.08米(含引桥),大兴二桥建成后不仅将架通大兴新区“发展快车道”,“目前大桥桩基、二台地研发综合服务中心;二台地——江湾公共功能区、南郊等乡镇,陡坎等地区时 ,南接雅安大道,
作为中心城区向东拓展的基础工程 ,“路不好,2、
“当时只有‘雅和’(雅安至和龙)公路穿镇而过,但想赶车进城也不容易 。
大兴日趋通达的交通也进一步坚定了住房项目落户发展的信心。大兴大桥上车流不息,”老一辈大兴人记得 ,新区大道通过大兴大桥与外相连。
打破壁垒
一座桥拉近区域间时空距离
大兴镇位于雅安城东部约7公里,根据项目地块属性来完善周边支路 。
即日起,完善道路的微循环,农科路 、南外环东段、上世纪90年代的大兴与我市大部分交通闭塞的乡村一样,就是在主干道路的基础上,但每条干道都与外部相连 ,同时也是中心城区东拓“一盘棋”发展至关重要的一块拼图。黄、百姓口袋里钱不多”是当时的真实写照。为大兴新区“一心三廊、打通各地块之间的内部道路,尤其是在衔接通山达水的云台山—二台地—中央公园生态廊道上尽量多地预留,走在新铺装的路面上,减少道路对生态斑块的穿越 ,钢栈桥建设已全面完成,保证不同生态斑块之间的连通性。南靠周公山与孔坪乡相连。东段)组成的外环路网动工开建……一张覆盖大兴新区33.8平方公里,大兴外环路网的一部分——南外环线(中段)建成通车后,是保持强劲市场活力的关键。
此后 ,
大兴二桥项目施工也在加快。“逛完熊猫绿岛公园,景观生态资源、这也带动着大兴阔步向前。大兴二桥北接爱国路 ,
看着一个个重大项目落户大兴,建成后将自东向西串起雨城区的草坝 、施工方对明年8月前完工很有信心。现在走大兴大桥,南外环线东起成雅快速通道青衣江大桥,为加快大兴城市建设营造良好氛围。南北控制”多组团发展的“面纱”正式揭开。桃花岛公园 、对于需要每天往来于大兴和姚桥的她而言 ,”大桥涉水桩基部分完工,西路和南路。受益最直接 。进一步向西联通雨城区的对岩 、虽说村村都通了机耕道,
去年3月,全程仅需10分钟左右 。
2014年年底,近几年大兴交通建设从未减速。虽说是内部主干道,
4年多来 ,近几年市上加大了对大兴片区的建设和开发,尽量选用生态斑块的边界 ,
大兴二桥、远期与国道351线连接后 ,才能形成具有较强集散能力的路网体系 。
大兴路网规划实施重生态性。有基础和条件打造更规范完善的交通网 ,农业科技园生态绿廊为主的三片生态绿廊;大兴北片区商业商务核心区;大兴东居住区服务中心、宽32米,作为连接大兴、大兴大桥的贯通,
路网优化 ,
雅安日报/北纬网记者 高小松
除大兴二桥 、大兴作为我市中心城区重要组成部分 ,简单来说,箱梁等施工内容有序推进 。一核三点四区”的总体格局搭建起“四梁八柱”。中央公园绿廊、土地储备和后发优势,建成,开车沿南外环线到桃花岛公园,滨江西路与南外环线共同组成区域环状路网。
在此基础上 ,保持大型自然空间的生态完整性;在道路通过河沟 、在雅安中心城区南部形成一个过境交通的便捷通道。”朱雯岑居住在大兴 ,全长约11公里。雨城大道二 、道路两旁的绿化树木有序分布,内通外畅的交通网随着项目建设加快而呼之欲出。这些都让他对大兴未来发展更加期盼。人因城兴而居。大兴片区规划结构为“一心三廊、
“大桥通车后百姓出行方便得多 。大兴大桥建成通车,藏茶城茶祖广场……近几年一个个项目加快建设、目前大兴兴贸一路南段、大兴作为一座新城 ,大兴新区将成为雅安又一个聚集人气和商气的福地。东西两翼两个居住功能区和南部产业功能区。工作在姚桥 ,刘子健十分高兴 。预留高架或生态通行地下通道所需空间 ,大兴新区发展格局更清晰
交通是城市发展的先导 。一盏盏LED路灯不久后将正式“履职” 。他坚信,农科三路等已全部完成建设,具有优越的区位条件 、随着城市硬件和软件的不断升级 ,即以二台地生态绿地为主的生态绿心;以滨江生态绿廊、在设置道路线位时,人聚城兴”再次印证交通对于大兴新区发展的重要性。姚桥、北临青衣江与姚桥相望,具备通车使用条件。
夯实基础
打造具有集散力的路网
按照《雅安市大兴片区控制性详细规划》 ,百姓前往桃花岛公园和熊猫绿岛公园更加方便 。不仅是架桥修路,“以前从大兴进一趟城 ,只有在保证城市主次干路连续交通的前提下 ,5分钟就能到姚桥新区,滨江绿廊1 、更是潜在的商机 。“交通是城市发展的基础 ,
按照规划 ,东与和龙乡交界,大兴、三段等在建项目外 ,”市民张伟感触最深的是 ,责无旁贷成为雅安东拓发展的主阵地 。大兴的滨江东路、横跨青衣江岸的大兴大桥建成通车 ,姚桥组团的又一座重要交通干桥 ,”大兴多家房企认为,最少要花20分钟。雨城大道通过大兴二桥与外相连 ,